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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因應人口高齡化，交通部公路總局今（31）日宣布，4月1日起放寬小型車職業駕駛年齡，從68歲放寬到70歲，除須進行體檢外，還新增認知檢測，預估會有2200人受惠。
公路總局指出，自99年12月起實施逾65歲小型車職業駕駛人，經過體檢及反應等檢測，經醫生評估許可，每年可換發職業駕駛執照至68歲，由於考量人口勞齡化，經過長期評估及擬定管理措施，交通部昨天發布相關修改規則，明天起，職業小型車駕駛年齡上限延長至70歲。
公路總局表示，統計分析發現，超過65歲小型車職業駕駛，並未有較高事故的風險，因此提案放寬年齡上限，但逾68歲小型車職業駕駛，須經過體檢、認知功能測驗外，若肇事致人受傷，須重新體檢及失智症檢查等。
另外，4月1日前屆滿68歲未滿70歲小型車職業駕駛，因屆齡換領普通駕照者，可持相關文件至監理單位辦理，煥發有效期限一年的小型車職業駕照。
（中央社巴黎9日綜合外電報導）柔軟、輕盈，而且可生物分解，卻是比鋼鐵更堅硬。研究人員今天表示，已成功研發出自然界中最堅韌材質之一的人造蜘蛛絲。
法新社報導，蜘蛛歷經長期演化，所吐出的絲不但比人類頭髮細30倍，甚至比用來製造防彈背心的人造纖維克維拉（Kevlar）韌性更強。
科學家很早以前就在想辦法複製蜘蛛絲所有的獨特特性。蜘蛛絲本質上是由一長串相連的蛋白質分子組成。
蜘蛛吐絲時，經由細窄管道分泌蛋白質液體，這個過程使得酸鹼值改變及強度增大，蛋白質分子因而得以連結成鏈。
不過，蜘蛛是出名的難以養殖，生產的蜘蛛絲很少，且有吃掉對方的習性。
瑞典研究團隊表示，已成功複製蜘蛛的吐絲能力，使用大腸桿菌中的蛋白質與「紡紗設備」，模仿蜘蛛產絲時的酸鹼值變化。
瑞典農業科學大學（Swedish University ofAgriculture Sciences）研究報告共同作者約翰松（Jan Johansson）告訴法新社：「這讓我們首度能在不用刺激性化學物質的情況下，製造出人造蜘蛛絲。」
他說：「細菌產生的大量蛋白質，讓我們得以從1公升的大腸桿菌培養皿中，製造1公里的仿生纖維。」
研究團隊說，這些人造絲具生物相容性，可能對再生醫學有助益。約翰松說，人造蜘蛛絲可能可用在脊椎修復或培育幹細胞修復受損心臟。
這項發明也可能對紡織業有用，舉例來說，可製造更輕且更強韌的身體防護衣物。
研究報告發表於「自然化學生物」（NatureChemical Biology）期刊。（譯者哪裡買：中央社張曉雯）1060110
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